Термостат LUZAR или PEKAR

Неделю назад купил термостат luzar, на термостате написано 85°, я так понимаю, что это температура открытия. После установки, температура поднимается только до 80, хоть стоит авто, хоть движется, двигатель начал быстрее нагреваться. После прогрева температура опускается до 72 - 73°С и двигатель заново начинает набирать температуру до 80°С.При холостом ходе температура от 73° до 80° набирается в течении 5-7 минут. В движении немного дольше.

Греется двигатель, низ термостата холодный. Термостат Пекар проработал 9 месяцев и 9000 км.

Мой термостат оригинал Gm по трасе перестал нормально работать. Наткнулся на термостат luzar 92 градуса, дай думаю попробую. И тут скупой платит дважды: сливал антифриз 2 разы, первый раз течь из под прокладки, посадка на герметик.

И второй раз бинго - течь из корпуса термостата на месте стыка 2 частей.

Термостат лузар, прамо, крафт, хёфер и прочий шлак. Через год упадёт.

Решил доработать систему охлаждения в Калине, и поставить термостат от Гранты 2190. Купил, при варке в кастрюле, открылся всего на при 82 градусах, притом очень резко. Решил ставить, ведь все шланги были переделаны на грантовскую схему и завтра на работу.

В первое же утро после установки убедился, что средняя температура открытия 79-80 градусов, больше плюса не дает, вся машина укутана - картонки перед радиатором! Печка на 1 скорости. Еще добавился расход топлива. Либо брак, либо Китай.

Термостат, хоть и маленький прибор, но выполняет ответсвенную функцию. Поэтому рекомендую на нем особо не экономить. Иначе поломка может привезти к перегреву двигателя с серьезными последствиями. У меня уже порядка трёх лет стоит термостат Pekar. Он не самый дешевый, но и не самый дорогой вариант. На мой взгляд один из оптимальных вариантов. Сделан качественно, машина греется быстро, печка жарит. Могу смело ставить в рекомендацию.

Был куплен термостат Luzar 85*. Датчик температуры Luzar. Печка жарит хорошо, если поднести пальцы то через секунд 7 ногти начинают гореть!

Поставил крышку фирмы Luzar, вроде все нормально. 

 Лузар 92 гр. Поехал в магаз и охренел - ни в одном из 5 магазинов не слыхивали про термос на 92 для Калины. Поехал в иномарочный к знакомому, в каталоге он значится - термостат зимний! Т.е. получается, летом надо опять менять. Посмеялись и заказали. Вчера пришло.

Замена проблем не доставила, за полчаса поменял. Антифриз не сливал, обошелся резаной полторашкой. Выгнал воздух, прокатился - температура стоит ровно на 90. Пока все устраивает, посмотрим как в холода себя поведет.

Машина стала долго прогреваться и на трассе выстужается до 80 градусов, решил поменять термостат на 92 градуса Лузар. Впринципе приоровская система охлаждения устраивает.