Термостат Wahler или Mahle

Я не очень доволен термостатом от фирмы Wahler, так как уплотнительное кольцо через полгода эксплуатации начало дубеть и пропускать на холодную, вот и решил поменять на старое кольцо, у которого пробег 280 тыс. км и с тех пор больше ничего не течёт. 

Брал Wahler, проездил лето и зимой уже сдох. 

Поменял термостат на Wahler 4022.92D, если раньше при 0 гр. на улице — температура ОЖ не поднималась выше 87гр., то теперь при -20 машина держит +93..95 гр. Прогреваеться стала быстрее. Когда прогрета время впрыска упало с ~2,4..2,6 мс до 2,2 мс.

Поменял термостат взял фирмы Wahler, вчера заметил что температура 100 и нижний шланг холодный…Еду в гараж снова все сливаю разбираю, кидаю термостат в банку грею и …он не открывается(( хватило его на 1226 км. Не берите!

Итак после неудачной покупки термостата Gates, который не герметичен, я купил mahle Behr, как у меня и был. После замены температура стала выше (около 86-87 градусов) и печка сначала не хотела греть. Потом без вмешательства стала греть сильнее, чем до замены.

Но 90 градусов сё равно нет по прибору. Причину некорректной работы старого термостата не нашел.  

На полугодичном термостате опять начала вылетать ошибка 89, и включаться вентилятор. Заказал Wahler 4357.92D. Месяц, полет нормальный. В машине так же жарко, на холостых за минут 10-15 все отогревается.

11 лет проработал этот термик на моей Шкода окт 1.8 т без нареканий. Заказал повторно. Часто на ваг-груп идёт в оригинале

Мале. Он и есть оригинал, раньше был самый оптимал.

Новый термостат Wahler, поставили на машину, не работает. Отключил фишку, и он начал работать как надо. Разбираться что и почему, желания особого нет. Доволен, что не успел купить ещё один термостат…

Поменял термостат MAHLE TX 15 87D. После замены запчастей, заметил одну особенность которой не было раньше. На горячую очень плохо заводится авто, хотя на холодную с пол оборота.