Термостат WEEN или METAL-INCAR

Поставил metal-incar пластиковый, металлический не нашел. Вот он уже 2,5 года работает.

Термостат родной стоял и радиаторы новые были, без заглушек в салоне жара. Помню новую с автосалона перегонял в свой регион в начале января 2012 года дак все 400 км ехал в одном свитерке, а на улице было за -40. Ещё обратил внимание, народ в машинах в куртках, а мне жарко.

Заменен термостат на метал инкар, но что то у меня до 90 машина не прогревается, хотя я даже снял пропеллер и почти пол радиатора закрыл картонкой. 

Я к термостату склоняюсь. У меня WEEN на 87 градусов 2 года назад глючить стал.

Термостат «METAL-INCAR» 87*. Недавно поставил себе этот термостат вообще отлично.

При -10 у меня и до -20 всё нормально на ходу. Сейчас езжу на Ween 85 гр. 

Как долго я мучался с перегревом, это просто ппц, до сих пор два новых, но не рабочих лузаровских термостата на балконе лежат. В конце был куплен метал инкар, медный и проблема решилась. 

Заклинил в открытом положение термостат. Долгие прогревы и постоянно не прогретый движок напрягал. Заказал фирмы ween. Замена лёгкая, только нужно слить антифриз с движка. Открутить три хомута (сразу меняем на новые) и установить новый.

Всё готово, заливаем антифриз, заводим, проверяем на утечки. Ездим и радуемся. 

Была беда, штук пять поменял. Потом купил ween термостат и антифриз хороший уже как лет 5 полет отличный.

Я брал себе термостат Metal-incar (корпус не дитой алюминий, а из формованой жести, польский по-моему), 3-й год езжу, всё ок.