Топливный фильтр Filtron или Bosch

На днях попилил фильтр Bosch 0 986 450 114. Хороший даже очень оказался ))

Видно состояние и качество изготовления, а полноценно понять был ли фильтром нанесен ущерб очень сложно, разве что было дело от топливного Фильтрон ворсинки шли и забивали на регуляторе сетку в пикассе, пока не поставил боша — уже думал менять регулятор… Хорошо, что подсказали насчет этого, уже 120 тыс. км после чистки бегает, а так на месяц не хватало.

Неделю мучался дерганием машины при нажатии на газ, причем совпадало с переключением коробки передач… представляю как это выглядело со стороны и что обо мне думали водилы. Думал проблемы со сцеплением, чуть еще и покатился бы на СТО на разбор, а ларчик та просто открывался - топливный фильтр! Причем замечу отездил на нем не более 2000 километров. Стоял рекомендованный заводом «Filtron» больше брать его точно не буду! Обычно фильтр стукнешь и из него жижа вместе с бензином льется, а тут чисто все. Сейчас поставил японский фильтр Ямакаши… и вот оно! Я СНОВА НА ПУШКЕ! 10 долларов сам фильтр и 4 доллара замена на СТО.

Filtron никакой и никогда не был «приличного качества». Чуть лучше Sacura всего лишь. Топливный фильтр для дизеля Mazda Capella 2.5 несет смерть…

В течении года фильтр топливный менял раз 5 и ставил только Фильтрон, никогда проблем с топливной не было, два раза фильтр резал болгаркой и всё гуд, фильтрует хорошо… 

Filtron за свои деньги огонь

Фирма Bosch у меня больше ассоциируется со строительным инструментом, чем с запчастями к автомобилю, но несмотря на это автомобильная продукция этой фирмы отвечает всем необходимым требованиям и пользуется спросом на рынке. Ещё неоспоримым плюсом является доступная цена запчастей. При установке этих фильтров я не сталкивался с доработками запчастей, также не была замечена улучшенная фильтрация либо продление срока службы фильтра, как правило, это просто обычные запчасти со среднем уровнем качества. Именно поэтому я всегда покупаю только оригинальные фильтры от производителя, в крайнем случае если такие отсутствуют, то можно брать и фильтры Бошь.

Hengst хорошая контора, но цена не демократичная, фильтрон отходит те же 15 тыщ, и зимой нет проблем.

Копия фильтра с 2.3 DTR (Bosch). В принципе хорошая штука (когда новый).

Хочу сразу сказать, что я не являюсь сторонником фильтров фирмы Бошь. На авто своих знакомых я, как правило, устанавливаю фильтры Кнекст, Манн, но на этот раз пришлось устанавливать Бошь. Топливный фильтр я устанавливаю на дизельных машинах раз в 5 -10 тыс. км пробега. Вот и сейчас прошёл мой фильтр 7000 км так, что поменял его вместе с масляным фильтром и маслом. Упаковка фильтра мне понравилась, нареканий к фильтрующей бумаге нет, фильтр не деформируется и не распадается. Хороший фильтр за достойные деньги.