Воздушный и топливный filtron не плохо себя зарекомендовал в основном их и ставлю, а вот масляный какой попадется.
Для дизеля лучше фильтра нет. Бумага фильтрующая уложена улиткой, количество её больше, лучше фильтрует, забивается быстрее ,приходится менять чаще каждые 15-17т.
Ставил, оригинал, MAHLE, MANN и Filtron, все одинаково хорошо прогнивают за зиму. Правда MAHLE отличился, если все остальные просто текли как помойное ведро, то этот бомбанул и бенз из него сифонил на пару метров под хорошим давлением, кстати это был единственный раз, когда тридцатке пришлось кататься на эвакуаторе.
Советую филтрон не ставить, максимум - это в качестве воздушного.
Фильтроном тоже начал пользоваться) Смотрел их распилы, хорошее качество по адекватной цене) Их по моему сейчас как то по протекции с манном изготавливают, а манн вроде как вне конкуренции.
Стоял MAHLE KL0752-02, 2014 года, машина прошла с ним приблизительно 40000 км. Заправка только Лукойл, Газпромнефть, А100. Бумажный элемент полностью равномерно черный и занимает он не весь объем колбы фильтра, а примерно 80%. Внутри чисто, без смолистых отложений. После замены фильтра авто стал ехать как новый легче и живее.
Топливный фильтр был поставлен в апреле 2015 года и к моменту замены прошел 41000 км. Заправлялся я обычно топливом с подсолнуха, но проскакивал и газпром. Пройдя 41 тыс. фильтр отработал своё, к замене расход не увеличился, трудностей запуска не испытывал.
Последнее время буквально толпы автовладельцев и авторемонтников пилят фильтры. У меня тоже есть " болгарка " и я умею ею пользоваться, и я тоже распилил фильтр топливный. Удовлетворён качеством топлива и конструкцией фильтра. Пробег с этим фильтром порядка 20 000 км. Место под грязь и воду есть. Фильтрующий элемент форму не потерял. Примерно 2300-2500 литров протекло через него. Вроде нормальная конструкция. Пожалуй буду и дальше этими фильтрами пользоваться, только теперь проверять почаще буду качество сборки. Насмотрелся всяких роликов в Ютубе про распилы и подделки.
После 2 лет использования на своем Volkswagen Sharan 1.9 TDI польского топливного фильтра FILTRON PP 839/6, решил поменять . Претензий к нему не было, ездил в основном на колхозной соляре. Нареканий на его забитость или дырявость не было. Кроме того в нем нет возможности слива конденсата. Проехав 45 тыс. км, решил его вскрыит и посмотреть, как он мне служил верой и правдой. Разрезал болгаркой, фильтр сделан качественно и добротно, ровно. Конденсата внутри не было, сам фильтрующий элемент был очень темно-коричневого цвета, сделан из материала плотного, похожего на картон. Торцевые его части надежно вклеены в металлические чашки. Отодрать картон из чашек не удалось даже при помощи пассатижей. Порваться фильтрующий элемент ни при каких обстоятельствах не сможет.
Поставил фильтрон вместо UFI и VAG — уже проехал 12 тысяч на нем — все отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
