Тормозные диски ATE или G-brake

G-brake поставил скрипят собаки, колодки уже поменял, скрип не ушел, значит диски.

Ате Повер Диск и обычные колодки Ате. Я пока только сзади поменял, после прикатки заметил что машина намного лучше тормозит, особенно сзади! Коплю теперь на передние Диски, колодки уже Купил).

Единственный минус — это при более резком торможении, ну прям нормально резком, слышится небольшой гул. Меня это ни капли не напрягает! Резко не каждый день и не часто тормозишь!

Купил диски АТЕ и колодки АТЕ, бить стало немного меньше, но все же… он били.

Било руль при торможении, поменял новые диск АТЕ, колодки АТЕ. Неделю или 2 ездил все ок, счас опяять при торможении бъет, но уже в педаль не отдает. И вибрации руля не как раньше (лево — право) а верх — низ…

На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.

Стоят вкруг ATE Power Disc, колодки UBS Perfomans, ни о каких гулах и в помине не слышал.

Вообще ATE очень понравились диски и колодки, тормоза стали намного лучше.

В круг gbrake диски и акебоно колодки. Япония. Проехал порядка 3 тысяч. Кроме того, что ржа пошла, нареканий других нет. Тормозят хорошо. На трассе тоже все было хорошо (ездил в преуралье из зауралья по м5).

Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.

Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.

Поставил g-brake gfr-02828. Хорошие. Внешка  - уровень спорт.