Тормозные диски Brembo или SANGSIN

На перед поставил и диски и колодки «Брембо», земля и небо в сравнении с родными, да и по цене дешевле оригинала выходит.

При замене резины на зимнюю обратил внимание на выработку на тормозных дисках, снаружи где-то 1 мм, внутри 1,5-2 мм. Заказал диски Sangsin SD1074 (2074 руб. за штуку) и колодки Sangsin SP1155 (955 руб. комплект). Работа по замене и обслуживанию суппортов 1450 руб. и час времени. При замене обратил внимание что диски и колодки идентичны с теми, что стояли, видимо с завода ставят эту марку. Пока колодки притираются к дискам торможение не такое четкое как было.

Brembo отстой полный, диски тормозные проходил год и начали жутко вибрировать и свистеть при торможении.

На перед ставил диски brembo c насечками. Они недорогие, смотрятся классно и барабан не ржавеет каким то составом. Но тормозят ужасно, педаль ватная — проехал на них тыщ 50. При сильном отормаживании аж гул стоит!

Колодки brembo тож дерьмо. Пылят как черти, феродо ваще не пылят!

Тормозные диски Брембо и колодки Валео в круг. Катаюсь, пока полет нормальный.

Я на сандеру Брембо взял. Вроде норм.

Установка тормозных дисков и колодок от именитого брэнда. Выбрал эти, но я очень доволен работой тормозов. Старые диски АВТОРЕАЛ верой и правдой оттарабанили не менее 10 лет и были ещё ровными, но изношенными

Пришло время заменить тормозные диски на моей Астре. Начал с переднего комплекта. А именно диски Brembo 09.7629.1X и колодки Brembo P 59 045. Колодки менять правда придется чаще. Но После 3 недель эксплуатации понял что оно того стоило.

Брал диски и колодки брембо, сделаны аккуратно, диски имеют сверловку типо отбалансированы, тормозят без замечаний.

Я долго боролся с перегревом передних дисков (диск вело). Авто с30 2.4i. Началось с оригинала. Потом был опять оригинал (ну мало—ли решил я, может так не удачно совпало в первый раз).

Потом были ATE - мне не понравились вообще. Потом Brembo Max (именно Max) - тьфу—тьфу — «полёт» нормальный.