Тормозные диски TRW или AMD

У мну в круг трв стоят диски, колодки. Нормально все. Правда не порш.

Ставил вкруг TRW, разницы в торможении с заводским не ощутил. Но ржавели они, это что-то! Прямо пластами отваливалось внутри.

Печальный опыт или моему везению нет предела! В марте сего года произвел замену тормозных дисков и колодок. Было биение руля при торможении. Печали нет придела, после замены биение осталось на месте, шок! Как так новые диски, и ведь возврат не сделать. В общем решил отнести к токарю, и что — диски кривые.

Взяв прошлой осенью диски TRW, проходили они год, за этот год их успело повести. Я их проточил, первое время было все хорошо, но потом повело снова, но уже правый диск.

Давно хотел заменить старые диски. Взял с перфорацией и проточкой просто для красоты. С заменой машина стала тормозить лучше (ну это понятно), пропало биение в руль при торможении. В целом нормально, но вот ржавчиной покрылись уже через два дня.

Диски, колодки trw, ate, хорошего качества. Комплект ГРМ, я бы советовал Gates. Фильтра Mann. Все остальное брал бы оригинал.

Пришло время менять задние тормозные диски, колодки ручника и тормозные колодки Покупал то, что было в наличии. Все подошло с 1 раза. Задние тормозные диски AMD AMD.BD212. Колодки ручника ZEKKERT BK-4051.

Проехал 500 км, пока полет нормальный. 

Фирма AMD. Стоят передние этой фирмы, пробежал на них 40 т.к. Вообще вопросов не возникало + выезды на трек. Перегрев был и не однократный. НО на норм. колодках даже и на ATE ceramic не повело, и после. Выроботка не большая. Так что они того стоят.

Обновил тормоза. На зад поставил диски amd bd 446 от креты, встали идеально. Колодки amd bf 321. 

Новые беру TRW — для «гражданской» езды вполне себе.