Тормозные диски TRW или NK

На 15хе стоят трв 2112. Еще в 14 году брал. До сиз пор все ок. Стояли алнас (хз, может левые) через 4 тык выкинул.

Меня задние тормозные диски от NK как-то не впечатлили, а поршни вкручиваются нормально и без нажима. Вкручивал свои без упора на прошлых выходных.

Тормозные диски TRW через пару месяцев повело, после проточки хватило еще на полгода, буду ставить Brembo.

По осени заменил диски и Колодки вкруг. Всё ставили trw. Как раз к новому году услышал спереди что Колодки как будто уже умерли. Звук при лёгком торможении металл об металл. Сняли, посмотрели и ох…ли. Борозды на диске. Колодка с кусками металла на ней. Пробег по дискам тысяч 7 от силы. В основном по трассе.

В грязь тоже особо не залетал. На дисках борозды глубиной почти в 2мм. В колодках были как будто куски металла. Но шлифанули колодки на пару мм — никакого металла нет, все норм.

Поставил TRW диски и колодки на перед, ничего не скрипит, тормозит хорошо.

Заменил передние тормозные диски вместе с колодками. Диски купил TRW DF6072, колодки REMSA 0962.00, так же ремкомплект направляющих суппорта FRENKIT 812001. К дискам претензий нет, а вот колодки пылят очень сильно и оставляют канавки на диске, на следующую замену буду брать что-нибудь другое.

Заказал передние диски ТРВ и колодки все вкруг, биение все пропало.

3 года на нк никакого биения, пробег на них 150 000.

С момента замены прошло уже больше года и данное сочетание дисков TRW и колодок CTR меня очень порадовало...) Тормоза отличные, ни писков… ни скрипов....)

Заметил, что диск покругу как буд-то засыпан крошкой графитовой — выкрашивалась колодка. Ну и сам запустил так, что тормозной диск испортил, поэтому поменял задние тормозные колодки и диски. Решил брать не оригинал TRW колодки и NK диски. Поменял в обычном пригаражном сервисе. Работа — 2000 руб., диски — 2746, колодки — 1452. Откатал 5 тыс., пока все норм.