Тормозные диски TRW или TRIALLI

Посмотрел б/у диски сейчас — за несколько месяцев ни капли ржавчины… TRW рулит :)

У себя на гольф 3 288 колодки оригинал, диски трв очень заметен износ дисков, хотя откатал на них тысяч 25, но иногда оттормаживаюсь с очень больших скоростей.

Хочу поделиться своим опытом использования тормозных дисков TRW DF2806 (производство Китай), повело их на 6 тыс км, бьёт руль и педаль при торможении на скорости 80+, режим езды спокойный, в основном по городу и МКАД, оттормаживаться на высоких скоростях просто было негде.

Очень быстро ржавеют,либо ТРВ уже не тот, либо мне просто не повезло, выводы делайте сами. Даже Remsa 15 тыс км. отъездили ,ожидал большего от TRW.

Менее чем на 4000 км пробега повело диски, решил поставить перфорированные. Заказал Триалли — два раза привозили от разных поставщиков, и оба раза внутри оказывались без перфорации, какая-то массовая пересортица.

Я поставил диски TRW и колодки Akebono. Не бьет, не пылит, все устраивает. 

У меня TRW, отличные диски год отъездил, пока доволен.

Тормоза стали бодрее. Диски TRW, колодки Brembo. Прежние колодки Nisshinbo, диски Brembo. Диски прожили с середины января 2016, около 120 т. км.

Диски тормозные Trialli ставил на предыдущий Патр и нареканий по ним нет. Неделю назад поменял на пробеге 9000 км штатные передние тормозные диски на MetalPart, посмотрим как себя ведут. Штатные перегрел одним торможением со 140 до 60 — они фиолетовыми стали.

MetalPart пока вроде держится при таких издевательствах…

Заменил тормозные диски. Читал не очень хорошие отзывы о дисках Триалли, но у меня за 10 тысяч км с ними ничего ужасного не случилось. Не повело, и колодки не скрипят.

Вроде запчасти не плохие у самого на бывшем ланосе ступицы и тормозные диски trialli.