Тормозные диски ATE или Advics

Тормоза после установки стали абсолютно другими. Торможение более нежное и плавное. ABS стало срабатывать намного позже. Уровень тормозов стал как люксовых авто. Это надо самому прочуствовать.

Как человек который использовал ATE PowerDisc и ATE Ceramic на 2х автомобилях могу сказать следующее, никакого перегрева нет и в помине у этой связки, шум появляется только на высоких скоростях,160-200 км, при резком торможении, в обычных режимах никакого шума нет. Плюсы ATE Power и ATE Ceramic.1. Никаких скрипов в любую погоду.2 Очень низкий износ, на ФФ3 за 20 тысяч на дисках небыло выработки совсем, колодки износ процентов 15, а на глаз вообще невидно.

Утром (после ночной стоянки) тормоза четкие и хорошие. Правда есть шум сзади при торможении. После проезда какой-либо дистанции шум сзади пропадает. Педаль упругая пипец, хоть двумя ногами жми. На малельной скорости еще тормозит, выше 60 уже тяжело.

Диски и колодки АТЕ, супорта лукас.

Я себе заказывал диски тормозные АТЕ с проточками. Вроде все хорошо было по началу, но при активных торможениях начинает их мотылять. Сменил колодки и тоже самое, итог лежат.

Такие диски год назад себе поставил, колодки обычные АТЕ. Доволен))

Заменил родные диски тормозные перед и зад на новые от фирмы ADVICS и колодки перед NIBK зад TRW. Перед менял сам а зад заезжал на дилерский центр так как зад надо делать через скан.Тормоза сейчас вообще небо и земля по сравнению с родными, но сильно резко пока не торможу прикатаю км 300, а потом посмотрим. Проехал уже где-то 150 км пока доволен не пищат не пылят всё хорошо.

АТЕ + колодки Hella — это лучшее что я ставил на свою машину.

Тормоза брал комплектом - Ate. Проехал 10 тысяч все гуд, ни биения при торможении, ни скрипов и писков.

Купил диски ATE зимой ставил на перёд — доволен качеством.

Поставил Advics в сочетании с textar колодки, две недели назад0, на сегодня пробег на них 5000, тормозит нормально.