Тормозные диски ATE или PILENGA

качество АТЕ стало подводить. Быстрый износ, гул при торможении и перегревы. Раньше ставил АТЕ, думая что это оригинал, но последний раз поставил оригинал и понял как сильно заблуждался. АТЕ сильно уступают оригиналу.

В общем, проточил я тормозные диски АТЕ, которые были при торможении сразу с замены. Оба диска были кривые, один немного, а другой много. Теперь все хорошо. Вывод — это дорогущее и некачественнейшее *овно, больше их продукцию приобретать не буду. И вам не советую, хотя по комментариям я смотрю у всех все нормально.

Я разочаровался в дисках АТЕ из-за биения. В следующий раз куплю Циммерман или Брембо. 

Авто десятка, после семерки мучаюсь с тормозами ну не тормозит. Поменял т.диски поставил 14 АТЕ, колодки Лукас, стало чуть лучше, но что-то не радует.

Диски  встали как родные. Ни чего не бьет все Гуд. 24-0320-0142-1

Отходили почти 200 тыс. претензий ноль!!!

Стоят вкруг ATE Power Disc, колодки UBS Perfomans, ни о каких гулах и в помине не слышал.

На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.

Ате Повер Диск и обычные колодки Ате. Я пока только сзади поменял, после прикатки заметил что машина намного лучше тормозит, особенно сзади! Коплю теперь на передние Диски, колодки уже Купил).

Единственный минус — это при более резком торможении, ну прям нормально резком, слышится небольшой гул. Меня это ни капли не напрягает! Резко не каждый день и не часто тормозишь!

Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.

Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.