Тормозные диски ATE или PILENGA

Менял тормозные колодки и вместе с ними поменял диски, что бы закрыть этот вопрос полностью. Первые 500 км притирки все было нормально. а потом появилось биение в руле. Пробовал заменить сайлентблоки верхних рычагов, биение стало меньше, но не пропало. Покопавшись еще обнаружил, что причина биения новые диски ATE. Вот вам и хваленое качество.

Отличные диски! Не когда не доверял фирме pilenga, но после обычных brembo взял pilenga с насечками и не пожалел! Отличное качество!

Заметил такую весчь (уже давно), что мои тормоза становятся лучше, когда я их хорошо разогрею. На старых дисках+колодках такого не было. АТЕ диски, колодки. Оно кончено прикольно, но малось задалбывает, когда не хочешь летать.

Передние штатные диски или пиленга ходят больше 100 тыщ.

Повер диск рулит!!! АТЕ — 14 вентиля с рисками и перфорацией гуано еще то! Меньше чем за год стерлись почти до конца, + их повело. На Повердиск за год выработки почти нет, жрутся только колодки, тоже АТЕ.

Ате нормальная контора, очень хороший дубль.

Брал диски тормозные на таврию - нормально ходят.

Год назад поставил диски pilenga, а колодки trw, все норм. Через пол года кончились колодки, поставил бош. Диски ровные, без конавок, думал пиленга хуже себя пакажет.

Единственные диски с качественным толстым антикоррозийным покрытием - Ate.

Я уже пару раз менял диски и они всегда были обычные, а эти я взял на пробу так как они АТЕ, что уже не плохо и ещё в описании они были с покрытием, пришли действительно не обычные)))