Тормозные диски Brembo или PILENGA

Недавно поменял передние диски и колодки. Были проблемс, калбасило капец на скорости. Диски Пиленга поставил, стало все отлично.

У меня стоят диски брембо и колодки АТЕ, очень доволен.

У меня сейчас пиленга 13 перфорированные. Прошел ГОД проехал 15 тыщ собераюсь вот менять колодки и тут я увидел опу - перфорации уже нету никакой! Только дырочки остались от нее, рисок исщез — и диск весь волнами. Тоесть снова замена колодок вместе с дисками.

Пиленга - бить они начинают через 200-500 км после установки. Хочешь нормальные диски — бери Brembo или Zimmermann. А это псевдо-итальянское гуано!

Brembo Max стоят у меня с колодками АТЕ. Тормозят ну немного получше чем сток и колодки Феродо Премьер.

Передние торм. диски взял BREMBO, заменил еще и задние барабаны на PILENGA. Тормозные колодки везде ATE, цилиндры тоже ATE. К барабанам сразу не присмотрелся - оказались чугунные, поездил с неделю - начали слегка ржаветь, пришлось покрасить, причем красными.

Все подпритерлось- тормоза супер,  почти сразу отлично тормозила, качество запчастей дает о себе знать.

500 км назад поставил Pilenga Sport. Пока что полёт нормальный.

Я се брембо поставил. Пока нравяться!

Я  купил «Японские» диски Брембо! Потом брал «болгарку» и подрезал по размеру! Снимал суппорта, потом все вставлял по науке, а они не влезали! (Болты не доставали). Аккуратненько подрезал суппорта и все встовало на свои места — вот тебе и Брембо!

Зато сейчас нет никакого износа по дискам, торможение хорошее — спасибо желтолицым!

Ставил тысяч 20 км назад. Тормозные диски — я когда тогда ставил все, поставил херовые колодки… через 3 тысячи км пошло биние при торможении… думал повело диски… к 8 стало невыносимым… в 10тык полез туда и увидел что колодкам кирдык… поставил другие. через 2 тысячи осознал, что биение пропало! Сейчас после замены колодок прошло тысяч 10. ни биений ни скрипа… так что склонен считать, что било не из-за дисков, а из-за колодок.

Очень понравились эти проточки — в мокрую погоду быстро очищается диск и тормозит четко уже через полсекунды после начала торможения (например на трассе, кода по мокроте валиш долго и тут надо затормозить).