Тормозные колодки Advics или Allied Nippon

У меня диски LUKAS колодки Alied Nippon откатал 20 000 всё классно!!!

Менял диски и колодки одновременно. Поставил и то и другое Allied Nippon. Проехал около 3 тыс., все нормально, без замечаний. Нравится, что поверхность диска как зеркало — смотреться можно… Косвенно это свидетельствует о приличном качестве колодок и дисков.

Передние колодки пора менять, а заодно и диски. Колодки тормозные — Advics SN799P. На адвиксах ездил уже перед тем как попробовал фиолетовые NiBK и Феродо Примьер и то и другое ерунда та ещё. Одни скрипели и еле тормозили, другие тормозили, но пылили. Пока притираются, проехал только 200 км, но с момента установки очень тихо тормозят, даже когда чуть педаль отпускаешь, но не даёшь тронутся не скрипят.

На пробеге около 10 тыс. км появился скрип и отлетела одна накладка, саму машину повело в сторону, также наблюдался перегрев диска.

Купил ЭЛАЙД НИППОН, как диски так и колодки. Не плохо и дёшево.

Стоят вместе с дисками ЭЛЛАЙД НИППОН, прошли 20 тысяч, всё замечательно, скоро поменяю колодки, опять на ЭЛЛАЙД.

Колодки я себе поставил Allied Nipon и жутко доволен.

Диски колодки Allied Nippon 20.000 пока ни одного писка 8-)

Тормоза спереди Пиленга Спорт (дырявые с проточкой), колодки Феродо ДС2000. Сзади чугунные барабаны и колодки Ниппон, вакуумник спортивный. При торможении ощущение такое, как будто раскрывается парашют и выкидывается якорь от ледокола Арктика.

Первый раз когда тормозил головой об руль сильно ударился. И постоянно на ремне вишу.

15 тык езжу на алиед нипон  — ниче колодки, при перегреве хорошо тормозят, хоть и очень сильно стираются при этом.