Тормозные колодки Akebono или UBS Orange

Решил поставить всеми хвалёные akebono. По ощущениям тормозят неплохо.

Колодки на самом деле хорошие, сам на таких езжу и диски ubs. 

Подошло время замены колодок, когда сняли, понял, что задние ещё бы походили, но колодки куплены, меняем вкруг). Выбрал Akebono, так как именно они и идут с завода на Lancer’ы.  Скрипели первые 5 тыс. жутко, но свою работу делают.

Покупал как-то оранжевые UBS, качество никакое, не тормозили, зато диски основательно чернили.

Было решено купить дорогие колодки. Купил самые дорогие японские акебаны и на зад и на перед. В итоге, действительно, колодки значительно стабильнее себя ведут. Есть понимание за что переплатил.

Адвиксы два раза ставил — быстро изнашиваются. Не понравилось. Понравились Акебоно и Токико. Акебоно (AN337K).

На акебоно раньше вообще нареканий не было.

Изначально вкруг стояли китайские колодки Tokai. Прошлой осенью заменил задние колодки на Akebono. По крайней мере, Akebono, в отличие от китайских Tokai и Masuma не издают ужасные скрежеты в момент начала плавного отпускания педали тормоза под уклоном. Колодки встали без проблем в свои штатные места.

Если дешево нужно, то колодки ubs, отличные колодки за свою цену, проверено на многих авто.

Очередная замена тормозных колодок передние, решил в этот раз купить эту фирму- UBS. Артикул B1102003. Если сравнивать с TRW, до этого их ставил, то как УАЗ-ик очень часто свист стоял при торможении, а тут 2000 проехал уже, полет нормальный. И стоят они дешевле, чем TRW.