Тормозные колодки ATE или MASUMA

ATE ещё есть, на таксоне стоят. Наблюдаю. Ничего ещё не увидел за год эксплуатации.

У меня стояли год MASUMA, торможение мягкое,, реально до 90 км можно разгонятся, потом тормоза ВАТА.

По опыту ставил как-то колодки ате на диски брембо, колодки просто уничтожили диски, т.к. были очень жесткие, поэтому лучше под одну конторку залезть, хотя этот пункт и не принципиален.

Покупал колодки их реально хватало на 2-3 месяца. 3 комплекта израсходовал:-) При этом, при активном движении очень быстро «плыли». Думал левак, но покупал у официального партнёра, убеждался найдя его на сайте.

Год назад поставил тормозные колодки ATE Ceramic по кругу. Проехал за год более 20 000 км. Посмотрел состояние на передней оси и был приятно удивлён! Износ за 20 000 км минимальный. Пыли от них никакой нет, диски всегда чистые, тормозят также как и обычные АТЕ, может чуть пожёстче только. Диски не стачивают.

Вот дошли руки до замены передних колодок на тест - драйв от компании MASUMA. Визуально сделаны очень качественно, ферродо с вкраплениями металла желтого цвета, в комплекте идет 2 пакета со смазкой, один для колодок, другой для смазки направляющих суппортов, очень удобно, сразу смазал направляющие.

На данный момент проехал уже 1500 км. Никаких скрипов, посторонних шумов при торможении нет. Оттормаживается эффективно, черного налета на дисках нет. Впечатления положительные.

Мне ATE понравились. 

У меня стоят колодки masuma в круг, на передних пробежал уже примерно 20 тыс., манера вождения когда как, то тормозом пользуюсь часто и меня они устраивают в плане эффективности торможения, конечно ценник чуть выше бюджета, но не намного дешевле nibk.

Сзади стоят диски brembo и колодки Ate, вроде все хорошо и тормозят и без скрипов, но колодки пылят страшно, в следующий раз возьму Ate ceramic.

Мой выбор колодок Ате Керамик (проверены годами) — не оставляют пыли на диске 100%.