Я колодки SUMITOMO беру, очень даже гуд в отличие от КАШИЯМЫ (сыпит черной пылью на диски) и оригинальных как суппорта у ХОНДЫ — NISSIN (которые я стер за 7.000км) А SUMITOMO — хоть бы что, вообще ГУД! Рекомендую всем!
Сам езжу на колодках ATE - они очень жесткие.
Недолго я радовался мягкому и плавному торможению после замены задних барабанов(алюм) и колодок(АТЕ). НО, МЛЯ, теперь забарабанила педаль тормоза.
Поменял заводские колодки на ате. Решил купить ате, такие же ставил на 9-ку нареканий не было. Поставил на 12-ку и после 10-15км начали скрипеть, думал притрутся. Но на протяжении 600 км. звук усилился и появился скрежет.
После 100 км., как установил, я их снял, чтобы проверить их состояния, они были в черной саже и был не равномерный износ.
Вперед после Nisshinbo поставил Sumitomo — сейчас просто приятно жать на тормоз. Тормозят лучше, нет приклинивания при остановке, точнее дозируется усилие. Скрип слышу только после утренней заводки, когда колодки снимают налет ржавчины с диска.
Sumitomo с бронзой, а Nisshinbo со стальным наполнителем, может отсюда и разница…
ATE — тормозная система которая стоит в оригинале на большинстве европейских машин. Соответственно и диск и колодка подобраны друг другу это так скажем идеальный выбор. Mintex, Textar, Pagid — это торговые марки TMD Friction Group. Отличаются заводами производства. Качество хорошее. Нареканий нет к выполняемым функциям тоже нет.
Касаемо кашиямы. Сам ставил на Короллу себе. Характер торможения изменился немного, но особых нареканий нет, функцию свою выполняют, не скрипят. Брал их потому что надо было в наличии и неоригинал. В следующий раз возьму другие.
Lucas/TRW тоже я вляется ОЕ производителем. По цене доступнее. Нареканий тоже нет.
Новые диски перед и зад Brembo и колодки Ате. На самом деле тормоза очень даже гуд.
Диски у меня Lucas (брал в том году). Колодки Sumitomo. Сочетанием вполне доволен.
Колодки ATE хорошие, только дорогие.
АТЕ хорошие колодки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
