Тормозные колодки Bosch или Remsa

Приобрел передние тормозные колодки Bosch, притирки вообще не было, не пищали, не пылили. Уже более 20000 км прошли, износ порядка 40-50%, и на зад тоже недавно поставил эти колодки, впечатления только положительные.

Купил колодки Remsa 039022. Remsa нормально выровняли диски. Можно и не менять их в принципе. На Remsa проехал 15000 км.

Настало время менять передние тормозные колодки. Решив сэкономить вместо оригинала взял Remsa. Откатал уже 1000 км, вроде достаточно для притирки. Так вот, тормозят они заметно слабее, предыдущие оригинальные тормозили резче, четче, острее. На старых колодках с остатком в 3 мм не задумываясь нажимал на педаль и машина тормозила. На новых Remsa приходится нажимать заметно сильнее, а чтобы эффективно замедлиться, то нужно давить на педаль чуть ли не со всей силы. В некоторых местах с непривычки не успеваю оттормаживаться. Колодками Remsa не доволен. Торможение не устраивает. Привык к резким и хватким тормозам. Не знаю, пишут, что колодки Remsa нормальные, так это смотря какие были предыдущие. После оригинальных разница очевидная. Так что не рекомендую.

Диски Delphi, колодки Bosch. Видимо это не самая лучшая связка. Это все проехало 40 - 50 тыс. км. Ничего не менялось, в результате на дисках серьезная выработка, а колодки ещё бы поездили.

О качестве запчастей Bosch я слышала давно, заказала их и отправила авто на плановое ТО. После выезда, на светофоре, я почувствовала мои новые тормоза, так она тормозила, когда была новой. Сначала педаль пришлось давить, пока они притирались (как и для всех новых колодок). Когда колодки притерлись, тормоза моей машинки стали просто отличные! Лишь немного надавив на педаль тормоза, моя машина останавливалась как вкопанная. Проехала 600 км машина тормозит отлично, после проверки колодок, с них даже краска не сошла.

По совету друзей купил колодки Bosch, Качеством доволен очень. Менял сам, после замены решил испытать, результатом остался доволен. На данный момент отъездил на них уже 33000 км. и а колодки почти как новые.

Выбрался наконец поменять тормозные диски и колодки. Колодки уже год как лежали. Купил диски. Направляйки суппорта не менял, промыл, заменил смазку, новая, кажется МС 1600. Тормозить машина стала лучше. 

Когда покупал колодки меня интересовала только цена, Bosch были в моей ценовой категории. Устанавливал сам, сели без проблем. Когда притирались, не скрипели, Отличий в эффективности торможения я не заметил за 3 месяца эксплуатации и 4000 тысячах километров пробега ни чего не изменилось. На тормозном диске сажи нет, не плывут. Пробег колодок 6000 ровно, полет нормальный.

Взял комплект передних тормозных колодок + комплект задних тормозных колодок испанского производителя Remsa. Очень подробная информация на коробке, сама коробка заклеена защитной наклейкой-пломбой, сть подробная информация о производителе, применяемом в колодке фрикционном материале, стороне установки колодок, месте производства, а также есть информация о совместимости этих колодок с моделями автомобилей. Сделаны эти колодки в Испании. Информация об этом есть на торце коробки. Внутри коробки также есть информация о материале, который применен в производстве колодок. Передние колодки имеют в комплекте противоскрипные пластины и болты для направляющих пальцев. После установки проехал 300 км., колодки тормозят хорошо, скрипов и скрежета пока не наблюдается. Есть только один небольшой нюанс, эти колодки немного пылят, но это говорит о том, что они мягкие и не будут жрать диск, на качестве торможения это не сказывается. Своих денег колодки стоят.

На передние суппорта были установлены колодки Bosch, после пробега в 25 тыс. км. Износ накладок около 50% от начальной толщины. Скрип присутствовал, но не всегда. Пыление накладок наблюдалось, но умеренно. Пыль легко смывалась с дисков не оставляя следов. За время эксплуатации показали себя довольно неплохо.