Akebono (на Датсуне), Brembo (на Карине), TRW (на Фазере) — все супер.
Задолбали, честное слово. То скрипят, то не скрипят — словом, скрипят, когда хочут. Стабильно не скрипят по утрам, во время первого торможения. На второй начинают чуть скрипеть, потом скрипят со всей дури. Но бывает, что берут — и не скрипят.
Колодки и тормозные диски марки «Brembo».
Поставил я хвалёные Брембо. Ставил весной прошлого года. Уже видна и ощущается пальцами выработка. При лёгком торможении слышен неравномерный скрип, значит диски кривые и это за каких то 25000 км. Так, что дороже не значит качественней.
Brembo+Maff (зад и перед) это гарантировано вялая педаль!
У меня на королле вкруг стоят диски отто и колодки оригинальные. Очень нравится. Диски не трутся, а колодки уже прошли больше 50000 и ещё хватит надолго.
В начале осени менял диски тормозные передние и колодки вкруг, взял Otto Zimmerman, типа немецкие, но стоят как Брембы. Немного подкупило то, что они делают не только под штатные, но и с «улучшенными характеристиками» (с дырдочками), подумалось может специализированная марка. Пока доволен, ничего не скрипит, правда проехал около 5 тыс. на них.
Диски брембо и колодки брембо, тормоза — бомба, очень нравится после обычных.
Через екзист брал Брембо, цена около 1000. Работают замечательно!
Я колодки брембо изаю на стоке, всем доволен, можете кидаться ссаными тряпками)).
Колодки brembo отличные, но и диски они изнашивают интенсивней.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
