Тормозные колодки Ferodo или Zimmermann

Либо палево везде у нас, либо хз… брал в разных местах — результат примерно одинаков. Выработка на диске больше ожидаемой.

Феродо и в морозы зачетно тормозили сразу же, холодными. А вот как раз после нагрева хорошего нифига не тормозят.

12 ткм на красных Феродо, образовались приличные канавки на обоих тормозных дисках Автореал, причем с внутренней стороны, с наружной меньше. Все ставил новое.

Колодки фирмы Ferodo (красные), тормозят они отлично, но при частой работой педалью тормоза начинают перегреваться и издавать непонятные звуки =)

Ferodo FSL 308 очень хорошие. 

Задние феродо стоят уже несколько месяцев. Не пылят, не скрипят, держат отлично.

В начале осени менял диски тормозные передние и колодки вкруг, взял Otto Zimmerman, типа немецкие, но стоят как Брембы. Немного подкупило то, что они делают не только под штатные, но и с «улучшенными характеристиками» (с дырдочками), подумалось может специализированная марка. Пока доволен, ничего не скрипит, правда проехал около 5 тыс. на них.

У меня на королле вкруг стоят диски отто и колодки оригинальные. Очень нравится. Диски не трутся, а колодки уже прошли больше 50000 и ещё хватит надолго.

FERODO зелёные, 4-е года. Не скрипят, не жрут так сильно диски, тормозят более-менее. Диски вентилируемые ALLIED NIPPON. Стиль езды агрессивный, торможение активное, но не до блокировки.

Ремонтом стараюсь заниматься сам, в частности заменой колодок. А вот какие колодки ставить - решил поинтересоваться в магазине. Мне сказали, что на ВАЗ берут Ferodo. Решил довериться и не пожалел. Машина стала тормозить уверенней, равномерно. Конечно радует отсутствие скрипов и гула, как было раньше.