Тормозные колодки NiBK или FENOX

По колодкам устанавливал Фенокс (BP43237). Цена адекватна. Нареканий нет.

На Королле NBK 50 т.км износ ровный, не пищат, не пылят.

Месяц назад поставил в круг колодки NiBK, первое впечатление скрипят постоянно, особенно бесит когда в пробках стоишь. Едеш со скоростью 1 км еле прикасаешься к педале тормоза и вокруг машины нереальный скрип.

Купил колодки FENOX прошли 2500 км и заскрипели, плюс к тому же чернят.

Перетряхнул недавно тормоза. Старое на помойку выкинул. Заменил направляйки, манжеты, диски и колодки. Диски фирма SAT (очень долго сомневался, но купил все-таки), колодки NIBK, ремкомплект суппортов перед ADVICS, ремкомплект суппортов задний SEIKEN. Биение ушло, тормозят мягко, но не вяло и не жестко (как раз для не спешной езды). Скрипа нет, пыли от колодок на литье тоже, что очень радует. Ремкомплекты очень хорошие рекомендую! Все встало на свои места. 

Колодки NIBK PN1322 передние, NIBK PN1409 задние, диск тормозной передний SAT ST4351222240, диск тормозной задний SAT ST4243122200, ремкомплект суппорта Advics SP295 передний, ремкомплект суппорта Seiken 260040204 задний.

Обратите внимание на японскую фирму NiBK. Рекомендую их, по мне самое оно цена-качество гут! Не скрипят, не пылят, не мягкие, но и не жесткие, диск не точат. Диски этой фирмы тоже юзал. Диски на четверочку первые тысяч пять пробега ощущения ватные, но колодки это твердая 5+

Ставил колодки Brembo доволен, назад в барабан NiBK время от времени скрипят, в основном по сырости, в целом доволен качеством.

Колодки NIBK (PN8264), понравились они мне за свою цену.

А я оригинал заказывал, пришли Nibk! На дисках черноты совсем немного, но есть по сравнению с Нишимбой совсем чуть-чуть!!! Зато торможение очень даже неплохо, хотя чуть поплыли летом, когда осаживал после разгона до 180-190 км/ч резко! Но думаю лучше колодок не бывает!

Заменил колодки фирмы fenox в круг. Впечатления только положительные. Машина оттормаживается не хуже чем на оригинальных.