Тормозные колодки NiBK или Kötl

Я ставил NiBK брал за 1200 руб. тормозят нормально, но только на холодную иногда поскрипывают и диски почему то слегка желтоватыми становяться.

Передние колодки на Карине 211 NBK прошли 80 тысяч. Пробовал Nibk Jnbk - это все не то, заказал снова оригинал.

Приобрёл я значит колодки фирмы KOLT (которые оказались отечественными). Никогда… слышите, никогда их не покупайте. Скрипят, визжат и издают адские звуки остановки гибрида поезда с уазиком.

Выкинул это непотребство в мусор и поменял на японские колодки Kashiyama. Сейчас едет без скрипов СРАЗУ. И тормозит нормально.

Nibk диск жрет.

Понравились NYBK. Все по уму. Не скрипят.

 Диски Отто циммерман и колодки перед NiBk и зад Kashiyama отлично себя зарекомендовали. 

Колодки отличные, лично поменял передние, так как сервисам не верю и обхожу, объезжаю за километр, как и «аптеки». Откатка в 2 000 км, не единого постороннего шума, визга и т.д.

Задние колодки NIBK (норм фирма. В комплекте вплоть до монтажных пластин, смазки, прокладочной сетки, клея).

Стоят NiBK в круг, проблем нету, прошли уже 35 ткм износу 50% перед и зад 75-80% (барабан), не скрипят, оттормаживают нормально, пыли на дисках черной нету.

Колодки перед и зад Nibk фиолетовые трушныые)) кстати очень хорошие колодки в комплекте с вазилином то есть смазкой ну и прочей лабудой) мягкие, не пылят, не скрипят и вообще хорошо себя ведут за их ценник).