Тормозные колодки NiBK или LPR

У меня барабаны Пиленга + колодки LPR, тормозит отлично и недорого стоит.

Поставил колодки Nibk и честно говоря страшновато на них ездить. Первый месяц скрипели, потом видимо притерлись. В хорошую погоду тормозят как оригинал, а вот в дождь почти нет тормозов. Второй раз такие не возьму.

Скупой платит дважды, я поменял LPR на другие, так как диск стал фиолетовый, тормозов нет, скрипа нет но есть гул. За 20000 км колодки лпр износились на 20%.

Ставил колодки NIBK, оригиналы прошли 17 тыс. км, а NIBK кончились за 9 тыс. км и очень сильно царапали диски, да и стерли их быстро. 

Поставил колодки LPR и как ни странно ни визгов, ни вони и тормозят нормально.

Я LPR колодки поставил на старые точёные диски. Пока прикатываются. Вроде нормально.

А я LPR ставлю и мне нравиться.

Нормальный середнячок этот AP/LPR — Италия действительно среднее соотношение цена/качество.

Года два назад поставил и колодки и диски LPR. При их цене такого отличного результата не ожидал. Холодные — чуть помягче, горячие вообще великолепно. Никаких звуков, прошли тыщ 30 и осталось ещё больше половины.

Покупал на опеля барабаны брембо — явно подделка.

По совету поставил NiBK (PN 5239)… очень доволен. Колодки ровные, сбалансированные и воняют морепродуктами )) Старые (JNBK) отработали также изумительно — ни запаха, ни нагаров, ни перегревов и намеков на скрип.