Тормозные колодки NiBK или LYNXauto

Я что-то разочаровался в колодках LYNX, тормозят нормально, иногда слегка скрипят, но напрягает то, что когда авто немного подгружено, а при торможении появляется не приятный звук и дрожание.

5 тыс. км назад менял комплектом тормозные диски и колодки, так вот началось при торможении невозможные дерганья руля из стороны в сторону! Диски поставил фирмы ATE, грешил на них так как и цена их смешная, а оказывается ни тут то было тормозные колодки фирмы NiBK (Япония) PN0370 оказались плохого качества! Поставил колодки HI-Q и проблема ушла!

Так как диски подъизносились конкретно, решил купить новые…выбор пал на диски и колодки Lynx auto, контора японская, опыт с этим производителем был и показатели хорошие!

Как можно ставить эту хрень на свои Мазды. В среднем колодки служат до 30 т.км. Крайне низкое качество в красивой обертке.

Колодки тормозные передние PN1530 NIBK — 1700 руб. (500 км претензий нет).

Всегда использовал оригинал, а сейчас поставил Nibk в круг диски и колодки. По работе почти как оригинал, пылят так же примерно, изнашиваются конечно быстрее чем оригинал. Мое мнение если не подделка и все правильно собрать, смазать, обслужить, то любой комплект будет ходить более менее.

1000 км назад поменял по кругу диски Nibk+колодки Nibk. Пока доволен, скрипов нет, особо не пылят, сильно не греются.

У меня стоят Lynx очень доволен, отличий в работе от оригинальных не заметил.

Nibk очень хорошие колодки, сам ими пользуюсь)

Апгрейд передних тормозов, вместо невентилирируемых 12 мм блинов установлены вентилируемые 18 мм, естественно с заменой суппортов и колодок.
Колодки нибк, суппорты ориджинал Тойота. Рекомендуется первые 200 км избегать резкого торможения. По ощущениям тормоза стали эффективнее, «морда» потяжелела на пару кг.