Тормозные колодки NiBK или SCT

Отъездил полтора года на NiBK. Не пылят, не скрипят, тормозят. Выкатал их до маркера, НО есть одно НО, как только появился призвук маркера нужно сразу менять ибо придется еще своей лаптёй тормозить. Нибки сдохли на 20 ти.

Предыдущие nibk отходили всего 7000, и одна из них почти в 0 (колодкам конечно не повезло, то цилиндр суппорта на место не встает, то направляющие закиснут, задние тормоза могут не на полную работать).

В своё время ездил на колодках Nibk, заметил особенность: эти колодки довольно сильно пылят и все диски грязные, появилась вибрация при торможении, поменял диски и колодки, снова NIBK (они же не скрипят и нормально тормозят), но вот незадача снова появилась вибрация при торможении, снова всё разобрал, осмотрел… на тормозном диске появляется наклёп от колодок))) Да да, колодки не очищают диск от пыли, пыль при нагревании коксуется и прилипает к диску…

Поставил колодки фирмы NIBK. Колодки свистят, думаю в следующий раз купить фирмы Бош.

Использую такие уже второй комплект, не пылят, не скрипят. Довольно долго ходят, ставил на задние тормоза.

В принципе устраивали Nibk, ровно на год хватало и тормозили хорошо не пылили!

На вентилируемые суппорта подходят колодки от ваз 2109. Беру фирму SCT, не пищать, и тормозят норм.

Неплохие колодки NIBK PN1322. Их же и купил и поставил.

Колодки NIBK PN9803 и диски NIBK RN1320. После замены особых впечатлений нет. Тормозит. Шумов посторонних не издает. Большего и не требуется)

Диски АТЕ, колодки NIBK, Тормозная жидкость Liqui Moly, Ремкомлекты Frenkit. Проехал уже почти 3 тыс. ни пыли, ни скрипа — полет нормальный.