Тормозные колодки NiBK или ZEKKERT

Новые колодки показали себя хорошо, притирка была примерно день. Немного пылят, диски покрываются черной пылью. Изредка на низкой скорости слышен тонкий ненавязчивый скрип. В целом пока доволен. 

После покупки своего авто сразу поменял передние тормозные диски на Brembo, а к ним поставил колодки NiBK, все было хорошо: отличное торможение и отсутствие скрипа, но спустя год и 10 тыс км пробега при осмотре установил, что на диске имеется выработка около 1 мм, что очень много для такого пробега.

При изучении отзывов нашел много людей подтверждающих, что колодки NiBK быстро стачивают диск. В итоге срочно поменял колодки на Akebono.

Zekkert совсем унылые. Свистят и ни черта не тормозят.

Поставил себе NiBK, через 2 дня выкинул и поставил Ferodo. Жесткие и не тормозят нифига.

Спереди колодки с износом толщиной до 4 мм, решил заменить. Выбрал фирму NIBK PN-3233. Колодки нравятся не пылят, тормозят хорошо.  

На 95 тысячах пробега поменял колодки, стояли Advics, в этот раз поставил NIBK — субъективно ничего не поменялось, только проглядывает детская фиолетовая расцветка колодок)).

Колодки NIBK - они идут сразу с пластинами, колодки качеством конечно не как ниссин, но очень даже не плохие.

Во время вспомнил про передние колодки. Купил новые. Вроде все нормально тормозит!

Пришёл срок! Выделываться не стал, купил диски Delphi и колодки Zekkert. Первый раз попробовал эти колодки от безвыходности (колодки кончились, а ехать надо). Думал фигня, но фиг там. Твёрдые, не скрипят, не пылят не текут!

В спорте им нечего делать, но для гражданки очень хорошее сочетание цена качество. Вот и решил не переплачивать за аналоги, часто худшего качества. 

Поменял передние, поставил zekkert, ставил на Опель, решил и на Бегимошу, не жмут, не трут не скрипят и по цене адекватны.