Тормозные колодки SANGSIN Hi-Q или JNBK

Блок ABS не менял, штатный отрабатывает отлично. Вакуумник и ГТЦ поставили от sg9 sti, разницы 0, деньги на ветер. Реально круто начинают тормозить, после правильной прокачки, после установки хороших колодок и армированных тормозных шлангов.

Перепробовал много дисков бюджетного сегмента, практически все одно и тоже, некоторые быстрее стираются, некоторые бить начинают, но в целом одно и тоже.

С колодками сложнее, опять же бюджетный сегмен: brembo, friction naster, ferrodo premium, trw… - лучше на них не смотреть: пылят, скрипят, быстро нагреваются. Из приличных: ATE, dixel, endless и не поверите корейские HI-Q Sangsin.

Последние только для городской эксплуатации, но цена и качество очень радуют.

Через неделю после установки - СКРИП!!! Жесть, из за отсутствия на складе акебоно для аутлендера пришлось срочно купить это скрипучее говно.... Теперь 3т руб снова надо тратить....

Тормозные колодки Sangsin : Задние SP2094, Передние SP2093. Колодки лежат в багажнике Sangsin, от старого хозяина остались при продаже. Sangsin ставил себе на акценте и был удивлён их качеством, лучше чем фрикса.

На акценте ставил frixa, и тормозили нормально и не пылили. А вот последние 2 покупки их, и пылить начали и скрипеть. Притирал, толку нет. В общем испортили их, а на этой еще ничего не менял.

Колодки — кашияма, JNBK, зад — новый оригинал. На сколько хватило — кашияма 25 т., JNBK 20 т., зад — наверное, до самой смерти теперь. Общие впечатления — кашияма иногда летом скрыпели, со 120 до 60 перегревали диски и потом не тормозили ваабще.

Зад — не беспокоит. JNBK — имхо, отлично по цена/качество. Из минусов — чернеют диски, но если мыть авто раз в 2 недели, то и не видно.

Взял JNBK. Мягкие, не скрипят. Доволен.

Заменил колодки. (передние) Стояли JNBK. На старых проехал год, то есть 38000 км. Тормоза устраивают не скрипят и диски (колёсные) не чёрные.

У меня сейчас JNBK стоят, но на подходе как грится, нареканий к тормазам нет вообще, это самые лучшие тормаза именно так имхо.