Тормозные колодки TRW или TRIALLI

Итак сегодня на ходу резко пропали тормоза. Бахнул тормозной цилиндр. Году так в 16-м менял тормозные цилиндры и колодки. Ставил: Ate 24.3220-0909.3 - Цилиндр тормозной колёсный задний; TRW GS 8639 Колодки тормозные барабанные, комплект.

Цилиндр потёк, колодки всё время скрипели.

Трв мне не подошли, греются тормоза 345 м диск а6с7 при этом на а4 служили хорошо!

с колодками неоригинал TRW скрипит, или сильно « пылит», колеса вечно чёрные.

Передние поставил Zimmerman и колодки TRW но пылят жутко так что следующая замена будет на NK.

Пробег 217000 км при осмотре подвески приговорили задние тормозные колодки. Заказал комплект задних колодок и датчик износа TRW. Разницы в штатных режимах езды особой не заметил, разве что педаль стала оттормаживать немного выше.

При замене масла заметили, что на левом суппорте колодки в ноль. Суппорт новый брали с колодками маркон, справа стояли старые трв. Купили новый комплект TRW, показали себя хорошо на наших дисках с перфорацией и насечками.

Ролик взял без натяжителя, нормально подошёл и больше не свистит на холодную. Колодки взял без установочного комплекта (без противоскрипных пластин и без направляющих пружинок). Не скрипят.

• Ролик натяжителя Caffaro 328-00
• Колодки задние Trw/Lucas GDB1732R.

Поставил трв + колодки трв котесо от фиат. Работали отлично.

Норм колодки. Сначала на свой Дастер установил, теперь на Фольцваген жены. Отлично себя ведут, даже когда резко тормозишь. Не слишком шумят, а если учесть что и цена гораздо ниже оригинала, то вообще все супер.

Мне TRW нравятся, хорошо тормозят, не скрипят, не пылят. Ну жрут диски и ладно.