Воздушный фильтр SAKURA или Bosch

Я взял и не жалею… Sakura фильтр воздушный артикул A3301, и салонный CAC1114.

ФИльтр топливный Sacura, воздушный  - середнячок из неоригинала (лучше чаще менять).

Месяц назад поставил воздушный Sakura , поставил без проблем, но качество фильтрующего материала не очень... какой-то рыхлый и лохматый. Мне не понравился.

Забился оригинальный воздушный фильтр пылью, думаю надо менять, взял воздушный фильтр дубль sakura, поставил его, машина заводится и глохнет сразу, снова поставил оригинальный старый фильтр и машина стала норм работать, взял компрессор продул старый фильтр и поставил на место.

Sakura A1818 и Pitwork AY120-NS001 (оригинал). Сегодня цена — 300 рублей и 1000 рублей соответственно. Разница: Sakura имеет бОльшую площадь материала (больше сгибов), на просвет выглядит плотнее, бумага имеет мелкий гофрированный профиль. Пропитка имеется, но меньше, чем у Pitwork. Последний ощутимо мокрее. Рамка у Sakura металлическая, у Pitwork — полимерная мягкая. Разница в работе двигателя не замечена. Переплачивать за Pitwork смысла, похоже, нет.

Взял 2 фильтра воздушных Sakura. Очень хорошее цена/качество. 

Чтобы не переплачивать и не париться в поисках всегда покупаю Sakura, пропитан, бортики металлические, стоит значительно дешевле оригинала. Положительных отзывов  в интернете полно.

Сакура понравилась тем, что у фильтра сверху есть дополнительная металлическая сетка.

Sakura. Я ставлю от этой фирмы воздушный фильтр, очень хороший.

Сейчас воздушные стоят Бош вполне устраивают, не засасываются.