Высоковольтные провода BERU или Tesla

Перед зимним сезоном решил сменить свечи и провода. От оригинала отказался и взял на замену beru. Беру отлично отходили зиму, проблем с ними не было. Вообщем доволен.

С наступлением похолодания, заметил запуск двигателя после ночной стоянки происходит не с пол оборота ключа, и он работает как то не стабильно. Первым делом начал грешить на свечи и высоковольтные провода. Вчера поехал купил провода Тесла и свети Brisk Silver. Я так понял, эти провода самые оптимальные для ланос 1,5. Свечи планировал брать Denso или NGK, но так как покупал у знакомого на авторынке, он посоветовал для двигателя с ГБО Brisk Silver LPG, они же были куплены и установлены. На фото высоковольтные провода и свечи. Запуск двигателя теперь то что нужно.

TESLA T580B выскакивают из колодцев и качество не оч.

Взял оригинальные провода Beru, вечером заглянул под капот, они искрят больше старых!

ВВ провода подвели. ВВ стояли фирмы Слон, проездил на них примерно 500км. Начал мерить сопротивление и оказалось. 1=4,45; 2=1,2; 3= 2,5; 4= 3,1. Поехал в магазин за новыми, взяв с собой тестер. Tesla не подвела, на всех ВВ сопротивление варьируется от 9,51 до 10,05. Поставил, машина запустилась с полоборота.

Два года на них езжу, на данный момент пока всё нормально. 

Провода себе высоковольтные ставил силиконовые TESLA, свечи ЭЗ-Standard А17ДВ! Нареканий никаких уже полтора года, все ровно))

Tesla хорошие и не дорогие провода......

Приобрел провода TESLA. Изменения почувствовал сразу же после замены, машина на холостых стала работать ровно и разгон с переключениями поразил плавностью без пинков.

Заехав на разборку уточнил по цене на провода… В общем новые по цене в 60 баксов отпали сразу и мне предложили в идеале провода б/у Beru за 476 руб. Произвел замену проводов и машина стала работать лучше.