Высоковольтные провода Bremi или JANMOR

Началось всё с пропусков зажигания, посмотрели ВВ провода, а они все разные. Новые поставил BREMI 233200, прошли пропуски, машина стала стабильнее работать, и лучше тянуть с низов. Провода в гофрочке, выглядит защищенней чем конституция. Каеф!

Пришлось купить провода — взял самые дешевые. Старые провода (champion) сопративление выдают 0.22-0.23 кОм. Новые же 3.20-3.26 кОм. Вот и думай теперь… Пока гоняю на старых.

Имел печальный опыт с проводами Janmor — изоляция через пару месяцев потрескалась до центрального провода.

Купил провода высоковольт тесла. В том году менял провода JAnMOR от шарады ставил пот дешевле, отпал железный наконечник в провода с катушки на трамлер. Поставил с комплекта тесла от ваз, подошел как родной.

Купил силиконовые провода фирмы Janmor (Poland). Janmor мягче,  они садятся на свечи и крышку  очень плотно, что даже не получилось его снять, когда проверял.

Проездил с ними 6 лет. Сейчас начали немного пробивать, надо менять. 

На проводах Bremi проехал уже 103 тысячи.

Брал дешман через год выкинул. Поставил это Bremi 481, — третий год все ок

Высоковольтные провода JANMOR ABM3P. После замены машинка стала работать ровнее.

JANMOR ABM89 — провода стоят уже год 60 000 км полет нормальный.