Высоковольтные провода Kross или LYNXauto

При замене ГРМ было выявлено, что ВВ провод на втором цилиндре был пробит и из за этого движок на Ксеньке работал не стабильно. Решил заказать всё те же ВВ провода, что и стояли.

Замена не заняла много времени! Единственное старые провода уж очень не хотели сниматься с модуля, но все же снял их с грехом пополам. Теперь двигатель работает нормально и нет никаких перебоев. 

Решил поставить купленные ранее высоковольтные провода и пришли накладки педалей. По проводам — Lynx не самая лучшая фирма, но по неимению денег на сезон (до лета) хватит. Начала иногда троить машина по холодам, решил их махнуть. И не ошибся - проблема ушла. 

Провода высоковольтные брал линкс тыщи 2 прошли и начались пропуски.

В пятницу провода родные вернул на место (ставил новые Lynx — gavno, не берите). Стала на ХХ ровно работать. А до этого плавали обороты.

Заказал высоковольтные провода фирмы Lunx auto. Привезли на следующий день. Доехал, заменил, ошибку сдуло, машинка поехала как надо! 

Высоковольтные провода брал Кросс, нормальные.

У меня до этого были оригинал и мандо. Все комплекты саморазобирались. Теперь использую Kross. Неубиваемые!)

Единственное, что выживаеть и чему доверяю — это фирма Kross.

Сегодня поставил провода кросс. До этого стояли онури.Про онури есть что сказать: На 1 и 3 цилиндрах как-то пришлось клеить резиновый наконечник. Он остался на свече. Отходили примерно 60 т. км. Заводские примерно 90.

Внешний вид проводов кросс обнадежил тем, что в месте крепления наконечника уже есть клей. На вид похож на силиконовый. Все ровненько проклеяно и красиво) Посмотрю как себя покажет в эксплуатации. На фото свечи, хрен знает сколько отходили тысяч 40 точно))))ну и установленные провода)

Поставил броне провода от кия шума с небольшими переделками SPE4409. И свечи бриск. Теперь едет огонь. Пропали рывки при разгоне.