Такую залил VMPAUTO glow PSF в митсу. Жидкость топ!
В эту зиму стал замечать, что когда столбик термометра приближается к -20, руль по утрам тяжело стал вращаться пока не прогреется. Было решено менять жидкость, тем более ее последний раз меняли около 50 тыс. назад при замене рейки по гарантии.
Ввиду стоимости оригинальной жидкости выбор пал на «ВАЛЕРА» от ВМПАВТО артикул 9201, допуск Hyundai/Kia PSF-4 имеется. Хватило 3 литров с полной промывкой системы. На прогретую руль стал крутиться чуть легче.
Утром сегодня было -25, тяжесть в руле на не прогретую систему была, но не такая сильная как до ее замены.
Дошли руки до замены жижи гура, залил жидкость маннол, но после замены начал гудеть гур и пенится жидкость в бачке.
Заливался маннол, собственно и сейчас его залил. Руль потяжелел и запел через месяц после замены шланга.
По опыту за много лет нашел такие решения: Использовать хорошее масло. Раньше использовал transmax z, но после последней заливки, порвало шланг. В эту зиму залил glow psf, пока все хорошо морозы были и -45
Заменил жидкость гидроусилителя руля. Взял Mannol 1335 Масло трансмиссионное синтетическое «DEXRON III AUTOMATIC PLUS» 2 канистры по 1 литру. Рулиться стало легче.
Уже год езжу на рулевой psf жиже от VMPavto называется «Валера» жижа в зелёной литровой банке до — 50, в синей до — 60 вроде бы.
Я себе валеру от вмп авто в гур добавил, все ок. я на доливку брал VMPAUTO 9201, оно дешевле оригинала.
Я залил Дексрон, 3-й, руль стал крутиться легче, тем на Пентосине и Феби.
Пора бы заменить жидкость ГУРа. Выбрал ВМПАвто Валеру до -60. Вобщем полёт нормальный!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
