Начал замечать, что при хорошо прогретом двигателе из бачка давит антифриз. Несколько раз доливал. Давит через пробку. Проверил пробку — оказалось она не держит давление. Клапан не работает.
Заменил на новую. Проехал, патрубки мягкие, давление в системе держит.
В TYC и Depo начинка хуже уставшей родной((( У друга был ксенон 3300К — вот это лимон!
500 км назад приговорили левую тягу и вялый наконечник справа. Естественно, менял все парами, чтоб забыть про них на год хотя бы. Да хрена там лысого! Правая тяга заскрипела через неделю! Moog! Круто. Тяга живая, что удивительно, но сухая. Сегодня в сервисе пыльник сдвинули, без всякой надежды, что получится смазать…
Обосрали смазкой все, что можно вокруг шара и закрыли. Скрипит, естественно))) проехал 500м и перестало. Ну и понятно, что не надолго. В общем новые тяги нужно снова покупать, ставить, сход-развал и т.д. спасибо Moog! А тяги не дешевые, к слову, не на распродаже брал, а в АРМ!
Внутри Birth точно не будет оригинала. Я вообще разочаровался в Birth. На 147 нормально запчасти ходят, но на 159 не ходят вообще. Тяги стаба начали постукивать уже через 4 тыс. Если хотите оригинал со скидкой, покупайте Magneti Marelli.
Треснул шкив коленвала. Четвёртый за все время. Перешёл на патрон. Ввиду надлежащего качества и цены.
Приехали новые красивые запчасти. Скудетто, очки противотуманок и сами птф. Фары заказывал polcar, приехали tyc с наклейками polcar. Глаз радуется, словами не передать!
Loco от фирмы complex лучше пока не видел. Очистил слой битума в 0.5 см с порогов за 10 минут. 7-8 из них просто ждал.
Новое масло Bardahl XTC 10W-40 и спустя 20км в него присадку Full Metal. Ну и фильтры. На новом прямо огонь мотор работает, уже 200км позади.
Машина перестала заводится, отказывала заводится на горячую и холодную. Стартер крутил, двигатель реакции не показывал. После продолжительного стояния 1 час-2 часа. Заводилась с пол оборота.
Проблему решил заменой датчик положения коленвал. Купил патронище. Вообщем недорогой вариант вполне себе рабочий, уже 3 месяца проблем с ним нет. PATRON PE40042 — Датчик положения коленвала Alfa Romeo 145/146/147/156 1.4-2.0 16V 96-, Fiat Marea 2.0i 98.
После установки переднего стабилизатора eibach, когда стала проходить эйфория от поведения машины на дороге, обратил внимание на задние стойки стабилизатора. Стояли пластиковые. Практически без выработки. Но хотелось как впереди, металлические.
Не знаю почему, наверное больше доверия к металлическим. Нашел Nty ZLT-AR-001. Привезли. Замена проще простого. Под пыльниками практически не было смазки. Смазал, разработал.
После установки, только позитивные эмоции, рулиться стало приятнее
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
