Мой термостат оригинал Gm по трасе перестал нормально работать. Наткнулся на термостат luzar 92 градуса, дай думаю попробую. И тут скупой платит дважды: сливал антифриз 2 разы, первый раз течь из под прокладки, посадка на герметик.
И второй раз бинго - течь из корпуса термостата на месте стыка 2 частей.
Поставил вернет и корпус алюминиевый лузар, греется за 7 мин до полного на ходу, до этого родных было 2 (пластик) - грелась км за 30.
Заменил термостат, причина замены потому что машина не прогревалась до рабочей температуры и печка плохо греет, а еще долго машина грелась. Термостат был всех открыт из за это все беда). Купил новый поменял. После замены термостата машина прогревается быстрей и печка дует хорошо).
Термостат Wahler, от замены термостата остался доволен, включил печку друг говорит выключай, а то сейчас стошнит, руку невозможно держать возле воздуховода, быстрее прогревается машина. При езде температура всегда 89-90 градусов и ниже не падает стрелка.
Иногда стал замечать что в летнюю жару машина дольше греется, а иногда нормально, а значит помирает термостат и как говорится «готовь сани летом». Купил термостат, купил антифриз (концетрат). В общем все сделано и поменяно, менял с промывкой системы, сейчас полет нормальный. Запчасти TH489892, P999G12, G012A8DA1, 1940663, 1381080, P999G12005.
Напишите свой отзыв о термостатах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
