Отзывы о запчастях для Citroen C5

Поменял внешний ШРУС на METELLI. Езжу по сей день, проблем нет совсем. Меня он пока не подводит.

Патрон ставил на 2 стороны почти одновременно, с одной всё хорошо, а с другой скрипеть стал, но не нагревается и не люфтит, пока езжу так. Больше желания брать подшипники Патрон нету, лучше брать что получше.

Пользовал Icer одно время и спереди и сзади. Сперва сильно нравились, всем рекомендовал. Но позже оказалось, что заканчиваются они оооочеень быстро. А задние еще и не совсем геометрию/размер оригинальный четко выдерживают, из-за чего на дисках усиленно буртик образуется.

Второй раз не куплю и больше не стану советовать другим.

Ставил Patron, т.к. давали год гарантии и знакомый работал. Откатал год. Увы на след весну система оказалась пустой. Прокатило по гарантии поменять. Хватило тоже на год))) Отказался от патрона.

В старом стартере заклинило втягивающее и он сгорел, вот что бывает когда экономишь на запчастях, старое втягивающее ставил CARGO. Не советую. Купил другой стартер с мотора 2.0 HDI но 16-ти клапанника. Артикул отличается на одну цифру, стал как родной, крутит бодрее, так как он мощнее.

Поставил наружный пыльник шруса Febest. Качество резины понравилось.

Sensen у меня уже 40 прошли, нежалуюсь!

Задолбала вибрация при разгоне, особенно чувствовалась на педали газа. Купил SKF VKJC8480, как самый бюджетный, проверил смазку, наружный ШРУС забит под завязку в внутреннем две сопли, забил смазкой — ВМПАВТО 1807 "СМАЗКА ШРУС-ТРИПОДНЫЙ, 90 МЛ".

Вибрация пропала, наслаждаюсь авто. 

Для АКПП Fluide XLD FE, смело можно лить его. Оно считается оригиналом для AL4 на сегодняшний день.

Пришло время поменять щетки. В комплекте 2 резинки по 750мм. Все очень хорошо стало на свои места