Пришло время менять тормозные диски и барабаны, залез посмотреть что есть у оптовиков и взял диски Brembo, колодки вперед и назад TRW, а вот с барабанами было не очень, в наличии только фирма Patron.
Поменяли, теперь беда, при торможении. Зад авто вибрирует безумно, два раза смотрели механизм колодок собрано все гуд вроде, вот думаю неужели барабан кривой попался.
Ставил такие: Champion (номер не записал), NGK LZTR5A-13, NGK LZTR4A11, Autolite platinum AP5263, Beru Z216. Разницы особой не замечал, свечи обычные, не платина, не иридий. Смотрю свои записи — менял сначала тысяч через 50 км, потом через 30.
Последние, Beru, оказались почему-то короткими, несмотря на подбор по каталогу. Проехали они меньше всех и сейчас при работе на газу двигатель работает неровно, при этом на бензе всё хорошо.
Заменил комплект высоковольтных проводов на оригинал от Mopar: земля и небо! Вот уж не думал, что будет такая ощутимая разница с Tesla. Вывод простой: Tesla — говно.
Прокладка Stellox говно оказалась. Подули в отверстие клапана и из-под крышки аж масло посочилось.
Немного капель добавляю в старый сдохший ароматизатор под сидухой, пахнет долго. Grass 125222.
Зеккерт, 2 года. Интенсивная городская езда, экстремальная отпускная с бродами, перевалами… Живы.
Очиститель надо сначала затестить на незаметном участке - достаточно ядреная штука. Одного флакона очистителя хватило на четыре сиденья. Сиденья давно не чистили, два года точно. Неидеально, но вполне себе. Стоит ли Лавр потраченных денег? Очиститель однозначно - да.
Наткнулся на присадку Fenom old chap. Прошёл уже 700 км. на присадке, из плюсов: уменьшился расход топлива, ушёл масложор (точнее меньше стал).
Помпа airtex более 6 лет стоит, сальники оригинал.
Заменил стойки. Поставил фирмы Doda, после замены машину не узнать.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
