Отзывы о запчастях для Land Rover

Год назад заменил стартер (krauf). Стартер жив здоров. Krauf получается норм.

Менял себе ступицы на спорте, тысяч 45 назад. Сначала поменял левую, поставил NK. Через несколько тысяч загудела правая, и я решил устроить ресурсное испытание, заказав оптимал. В итоге на днях снова меняю правую ступицу на NK, т.к. оптимал сдох, проехав чуть больше 40т.км.

На сервис купили топтул… долго не протянул… если есть соединение съемник или молоток то сломается сразу… ключи от усилий разгибаются и слизывают грани… в общем бяка редкая… головки пока держутся.

О замене задних стоек амортизаторов. Летом заменил родные мёртвые стойки на Torr. Радость моя была не долгой… В сентябре, при проезде гравия, услышал непонятные звуки сзади. Сразу понял, что это стойки амортов(((… Блин… Только же поменял…

Поддержу про ликви моли. Сажи нет. Его чистый. Свечи накала выкрутились с усилием менее 20нМ. Оххх. Как я боялся их трогать. Сами свечи чистейшие. Не могу сказать в присадке дело или нет. Но факт. Выхлоп чистый.

Я себе лью Суперкомплекс для дизельных двигателей Liqui Moly «Speed Diesel Zusatz», 1 л — ничего плохого сказать не могу. Субъективно работает машина по мягче и расход по меньше.

Выбор пал на секретки Farad EN415.L2. Секретками более чем доволен. Продукт добротный. Затягиваю от души (дабы избежать повторения с потерей секретки). Никаких намеков на повреждения на ключе и гайке нет.

Намного стало лучше, всякие стыки, рельсы, мелкие неровности вообще не чувствуються, в повороты болие уверенно заходит, меньше крен. Меньше шума в салоне.

К Вольфу вернусь по осени. Масло слилось черное (8 тыс прокатал) но не вода. В моторе же по прежнему чисто.

На Фриле родной — 5 лет, потом Exide — 2 года и алямба… Потом поставил Deka (не путать с Deta) — проездил 3 года и продал с ним. Отличные АКБ, но цена сейчас на них — конь ☹️. На Диско — родной 3 года, потом 4 года Banner — не плохо. Ни когда ни один АКБ не обслуживал, не заряжал, ни доливал — поставил и забыл.