Отзывы о запчастях для Mazda Capella

На 150 тыс км, скоропостижно скончался насос, в одно мгновение, без всяких предисторий, поставил ,, Бош,, не знаю от какого авто и кто, не чего не переделывал, подошел разьем, старый фильтр сеточка, трубочка, встал как литой на старое место, сеточку фильтр помыл ,, Карбклинером,, СИНТЕТИЧЕСКАЯ ФОРМУЛА, стал как новый. Давление стало 3.5 или 6.4, на заглушенном насосе. Проехал уже более 70 тыс. км, полет нормальный. Мазда Капелла 1.8 1839 2001 г передний, АТ рестайл.

Купил комплект ЛАВР. залил на ночь. утром минут 20 пытался завести. завел. подымил. залил промывку лавр (из комплекта) поработал мотор минут 15 — поменял масло. компрессия так и осталась 11,5 очков. щас наблюдается небольшой жор масла, но не дымит.

К НЖК отношусь с опасением, после них умерли родные провода.

Ставил себе наружный ШРУС Фебест 0510-037A44. Пробег не больше 7 тыс. км меньше восьми месяцев. Фебест г. редкое. Никому не рекомендую МАХРОВЫЙ КИТАЙ (хотя написано Германия).

Приобретал, за 5 лет себя хорошо зарекомендовали.

Я себе ставил Tokico B4024 и B4025. Отличие от оригиналов только в кронштейне крепления тормозного шланга. Кстати — оригинальные амортизаторы тоже производства Tokico!

Устали опоры передних стоек. Поменял на TENACITY ASMMA1021. По качеству неплохие.

Брал  BREMI 20406 в марте, идут с наконечниками, пока нареканий нет.

Колодки ставил (PBP600 patron), идут с мет. пластинами. Итого: 760 доставка, 350 колодки. Колодки пока не свистят.

Поменял бензонасос. Поначалу родной заводился от постукивания по лючку бензонасоса, потом и вовсе перестал. Заказал от Hyundai/Kia 31111-37300, решил не экономить на такой важной штуке. Пришел с надписью на самом насосе HIC 2102-120010, буду надеяться что оригинал.

Все собрал, завел, все отлично! Насос не гудит, на газ машина стала откликаться гораздо охотнее!