Отзывы о запчастях для Mazda Capella

Шланги бывают разных размерв и продаются метражом например 8мм gates 3225-00053 качество норм.

Брал Ниссенс. Хватило на 40 тыс и 1,5 года. Потек, причем не по обычному месту.

У меня на капелле подошло все один в один от 626 ге, поставил все ATIHO с деньгами было совсем туго, а выхлопная старая просто на ходу отгнивала и падала на землю. Короче через год атихо покрылась ржавчиной как хер знает что.

Залиывал Степ Ап на днях на обратке давануло. Цвет- ужасен, запах- тоже. 

Я ставил (и буду ставить) набор SNR R170.32. В комплекте обычно идет подшипник NTN, пыльник подшипника, стопорное кольцо и гайка ступичная. Точно подходит это на GF/GW(передние ступицы), GWER/GFER — все 4 одинаковые, GVER/GDER — задние ступичные, GE — кажись тожи они идут.... Ставил на GWER — уже тысяч 70 полет нормальный. На GVER задний правый менял — 40 тыс пробег с тех пор.

Я рекомендовал бы поставить VALEO, Hella (кстати, не так уж и дорого при хорошем качестве) или Nissens с буквой А. Termal — ГУАНО. Я на прошлой неделе вернул радиатор от Термал как некондицию поставщику.

Я первый раз мазал красным температурным, не понравилось, все текло, после взял черный victor-reinz и с тех пор сухо!

Радиатор от termal я вернул поставщику как некондицию. Пришел радиатор от SAT — качество НАМНОГО лучше, чем термал. Даже по упаковке это видно.

Мой опыт использования Evolution SXR 5w30 говорит о следующем:

1. запуск холодного мотора при -35....37 градусах возможен. Мотор проворачивается нормально при хорошем аккуме.
2. практически не угорает (на откапиталенном моторе).
3. отмывает хорошо.
4. срок замены при эксплуатации в городе — 10 тыс км.

Я накатал уже 70 тык. после капиталки. Под клапанной крышкой отмылось то, что не отмылос химией при ремонте :))).

Вставил билштайн… езжу уже 3 года полет нормальный. Пробег за это время больше 100 т.км. иногда загружаюсь по полной, до отбойников не доходит даже по кочкам.