Отзывы о запчастях для Mazda Capella

Прошло пол года после замены насоса на Krauf 770115W, идет пока хорошо, нареканий нет. 

Токико умерли сзади через 30000, сейчас стоят такие же проехали 60 уже. 

Стояли фары «бош», разбил левую. Купился на дешевизну «Депо» купил две. Пока днем ездил нормально, но пришлось ехать ночью, да еще и в плохую погоду. Левая фара, дальний, светит под себя! Свет «Депо» после «Боша», в сравнении, ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ!!!  

Отчет по эксплуатации гидриков в FS-ZE. На моем моторе, видимо, что-то идет не совсем так, как хотелось. Или гидрики не очень качественные. Первую неделю все было прилично, потом начали «чакать» на холодную. А теперь чакают и на горячую, и не проходит чаканье после работы на повышенных оборотах.

Прикатал я свои адвикс. Отличные колодки. По мне так ничуть не хуже нисшинбы..

Около 100 тыс.км стоит Elring - мотор сухой и чистый.

Elf Evolution SXR 5w30 с заменой через 8-9 тыс км отмывает прекрасно. У меня из-под клапанной крышки все недомытое при капиталке смылось к третьей замене.

Ставил сразу две наружных гранаты NKN AB2226-2H с теми хомутами, пыльниками, смазками и ступичными гайками, что были в комплекте, прошел 30 тысяч. Пыльники целые, даже не потрескались, прошло 1,5 года.

Внутреннюю NKN N-2226-1H ставил позже, но прошла уже 17 тысяч.

Есть такая немецкая фирма LESJOFORS. Поставил их в октябре 2011 г. Богажник открываю в день по 10 раз т.к. вожу груз, морозы были за 30, полет отличный. Вот номера:

1. 626 Estate, left side GW 2/98 — 3/02 81 554 25 ЛЕВЫЙ;
2. 626 Estate, right side GW 2/98 — 3/02 81 554 24 ПРАВЫЙ.

Ремни лучше sun - в европейской части меньше подделок.