Отзывы о запчастях для Mazda Familia

Kashiyama за такие деньги — это перебор. Колодки середняковые, без явных минусов, но от перегрева могут плыть.

Залит TCL, зелёный, -40. Уже уставший, цвет потерял за 2-4 года...

Пыльники из такой дубовой резины, что ни кипятком, ни маслом, ни паяльной лампой не смогли натянуть.

Seiwa качество г**но, лично в этом убедился, когда стал менять свечи, провода просто открывались, а наконечники оставались в колодцах…

Ремни Mitsuboshi ставил на гур и гену, очень понравились.

Поставил такие пыльники Autofren D8263T. Они, как было заявлено из термопласта, но как мне показалось не совсем, или может такой состав конечно, по крайней мере после морозилки с температурой в -18 сохранил эластичность.

Ставил заднюю ступицу GMB. Года 3 она у меня точно проездила и была живая ещё, когда я менял задние кулаки в сборе. Помпа этой же фирмы 100 ткм отходила без проблем.

Жора масла нет вообще, лью liquimoly в синей канистре 5w30. Уровень как стоит на верхней отметке, так и стоит, жрет масло только когда по трассе долго езжу со скоростью 150 - 170. По свечам видно, что масло не расходует.

Хотелось бы поделиться отзывом о наружних шрусах фирмы SAT. Итак. Честно отходили 53000 км. Стоимость их 700 рублей штука. Я думаю, что срок можно было увеличить, если бы не проморгал пыльник. Наелся песка. Первый пыльник на 15000 разошелся. Второй на 45000. Считаю, что 1400 ру за пару полностью себя оправдали.

Главное, что ходят долго. А оригинала в принципе уже нет.