Болт у которого грани сорвали в сервисе, его я не мог 6-гранным сата открутить, а дешевой головкой ермак с профилем суперлок открутил, но если грани хорошо слизаны, то и суперлок не поможет.
В наборах автодело трещетки слабые, если автодело стоит намного дешевле, то можно и его купить, а я бы форс выбрал или JTC.
Сайлентблоки Masuma прошли 7000 т.км и порвались.
Одним прекрасным утром выезжая со двора загорелась на приборке ошибка PS, руль стал вращаться как на камазе. Сброс ошибок ничем не помог, диагностика показывает высокие токи, после запуска двигателя только начинаешь крутить рулём, как электроника все выключает. Сам ЭУР фирмы TRW.
Отъездил я в совокупности 1500 км. Бахнула верхняя цепь из комплекта OSK N126B.
У химии Grass хорошие средства для очищения.
Решили немного побаловать Марча и купили ему литые диски. Взяли реплику BBS и резина Dmack DMG2. Итого получаем диски 4х100/r15/dia 73/j7 и резина 205/65/15 раллийка. Не плохо получилось.
Купил новый термостат TAMA W54NB82 с прокладкой. После замены чувствуется разница, в машине стало намного теплее.
У меня на работе ермак и дело техники, используется более 10-ти лет, перекручено много всего ими.
Имеется авто — Nissan March k12 с акпп jatco 4ст. По работе коробки особо нареканий нет, кроме как пинок при переключении с 1 на 2, но он только на холодную, как прогреется — пропадает.
Когда взял машину, один амортизатор отсутствовал, второй не работал. Самый простой ваиант решение проблемы - заказал, через пару дней пришли и я их установил. Капот держится, на холоде сильном не проверял, при -18 стояла на улице часов 6, не чего не изменилось.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
