Отзывы о запчастях для Nissan Primera

Очень активно пользуюсь автомобилем, поэтому рад, что мой сайлентблок прошел уже 135 000 км и проблем нет, а запчасть продолжает работать. Если говорить о соотношении цена-качество, то Фебест как раз подходит под это определение.

У меня сейчас такой компрессор, 1,5 года уже — как новый)

VIC это настоящие Японское качество и это оправдывает цену. К фильтру прилагается инструкция, правда на английском. Разобраться с установкой не сложно, на самом фильтре есть подсказки, главное знать куда смотреть. После установки проблем не наблюдается, свой срок служит без проблем.

Потекла спустя 900 км. Это жесть, хорошо что хоть в городе а не на трассе.

Однажды термостат Gates открылся при прогазовке и больше не закрылся (шток выскочил из завальцовки) — циркуляция по большому кругу была! Так как вся СО чистая/новая, температура падала даже при 20 км/ч. Выкинул этот «качественный» Gates и поставил оригинал.

Поставил голубые каябы, они гораааздо жестче стоковых родных, а я 99 процентов времени на асфальте и машина с турбо мотором, поэтому езжу на нем как на пузотерке и в повороты захожу на газе и т.д. А токико для меня - это черезчур плавающая подвеска. Зад мягкий норм. Теперь езжу на голубых каябах. Сзади нхк, а спереди родные пружины от турбо, но жестко.

YAMATO ставил шаровые. Супер уже больше 8 лет. Одну недавно поменял на rts тоже норм. Ctr стойки стоят норм ходят. Febest говнище полное! Не в кое случае! Akitaka не внушают доверия.

Юзаю данный фильтр на ниссан примере. Подошел отлично и не течет. Брал после прочтения многих положительных отзывов и не разочарован

Менять печку не надо, на Примере печка отличная, я промывал всю систему охлаждения с осн.радиатором, блоком, и печкой. После этого поставил термостат Masuma от Тойоты Карины Е на 88 градусов. После этого жарко в машине стало.

Вот с приходом зимы решил поменять передние диски и колодки. После 3 т. могу сказать с уверенностью что диски отличные! После замены тормозной жидкости с прокачкой, вообще как новые).