Тормозные суппорты для Nissan X-Trail

Поставил NK. Работает. Хотя летом замечал, что он погромыхивает на неровностях.

Акебоно долго ходят! Вот Вам простой пример, мне машину пригнали с поднебесной (нравятся мне Ниссаны), и там были установлены Акебоны японской сборки (есть еще итальянские и американские Акебоно), так вот, думал их поменять сразу же, смотрю, а они еще могут мне служить – износ был средним. Но есть один нюанс – из всех суппортов только на одном стояла сигнальная пищалка. На моих новых колодках (те которые я купил ранее до покупки авто) сигналки стоят на каждой из них.

Вот и теперь приходится выбирать, ездить с полной уверенностью что полюбому одна из четырех пищалок сработает и это будет сигналом по замене колодок, или ездить на Акебоновских на которых только одна пищалка из четырех?! По мне так надежней ездить с четырьмя сигнализаторами, потому что износ колодок как показывает жизнь всегда разная.

Поэтому тут как такового совета нет, кто не боится – выбирайте Акебоно.

Взял левый Budweg 343202 и правый Fenox CTC3510. Встали нормально. В комплекте к Budweg были 2 фигурные железки, вставляемые в рамку, смазка для направляющих, резиновые пыльники для направляющих и резиновая втулка для нижней направляющей. В комплекте к Fenox были 2 медные шайбы для штуцера и смазка для направляющих.

Сутки отъездил — полет нормальный.