Отзывы о запчастях для Opel Insignia

С правой стороны на верхнем рычаге (бумеранге) присутствовал люфт в плавающем сайлентблоке. Заказал сайлентблок Moog OPSB15792. Теперь тишина, но слева скорее всего тоже придется менять.

Сравнивая новый и старый, у нового наружная стенка гораздо толще. А в целом абсолютно идентичны. 

Купил топлу стоп Анд Гоу)) 95 ампер. По длине встал отлично, но по высоте великоват. Но крышка одевается но не защелкивается.

Думал турбине хана, но вспомнив, что я поставил дешевый воздушный фильтр goodwill сменил его на MANN… и о чудо! все встало на свои места! пробег на фильтре 8 тыс, расход масла — ноль!) С уверенностью заявляю: турбины GARRETT — отличные турбины!

Накладки порогов NPS-034 внутренних DolleX OPEL Insignia (2013->) (нерж. сталь) (4 шт.) не берите, совсем не то. 

Решил заменить крышку клапанную в сборе. После замены проехал более 2,5 ткм, пока вроде все нормально.

Комплект следующий:

• Ремень поликлиновой Contitech 6PK1555
• Ремкомплект ГРМ Contitech CT1077K2
• Ролик натяжителя General Motors 25191534

Именно этот комплект идеально для А18xer.

На смену липучкам Мишлен, взял липучки Toyo. Мишленом был очень доволен.

Пришла зима и пришлось решать вопрос по замене резины на новую. Решил купить Yokohama ice guard ig65 впечатления отличные.

Еще в прошлом году приобрел комплект китайской резины Sailun Ice Blazer r18. По происшествию года, присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Очень достойный вариант и не только в своем ценовом диапазоне, а даже выше. Сравнить есть с чем. До этого пару тройку лет отъездил на 8ой Хакке. Спору нет, резина цепкая на льду за счет особой ошиповки, но и за счет нее же дико шумная и валкая.

К Сайлун претензий не имею. Держит нашу зимнюю городскую кашу достойно, да и по трассе в грязь лицом не ударит. Спустя год все шипы на месте, китайский металл, из которого сделаны шипы, не стерся, значит 3-5 сезонов смело отбегает.

Была куплена помпа DOLZ O-123, установил, все хорошо, никаких посторонних звуков.