Воздушные фильтры для Toyota Prius

Пробовал ставить Ниппартс, по давнему ниссановскому опыту думал, что хороший. По факту за пару тысяч пробега заметно пыльно было под крышкой, ДМРВ пришлось помыть. Плюс сразу не понравилось, что резинка какая-то корявая была.

Пришлось расправлять в пазах, и сам фильтр в пластиковм корпусе коротый, влезал в посадочное место с натягом. Во-время выбросил и больше экспериментировать не хочу. Из дубликатов понравился Micro, но он не дешевле оригинала.

Заказал два фильтра stellox и blue print. Существенных отличии самого фильтра не нашёл, единственное у stellox резинка так себе, но её можно снять со старого фильтра.

Я бы Блю Принт не брал. Херовые фильтра. Я еще на Приусе 20 экспериментировал, покупал разные недорогие фильтра. У блюпринта элемент серым изнутри становится. Вычеркнул этого производителя.

Салонный фильтр меняю раз в полгода, ставил mann, потом попробовал denso угольный, сейчас купил meyle подешевле. Видны отличия по количеству бумаги, плюс на мейле по бокам с двух сторон нет уплотнителя, а на денсо со всех сторон был.

На замену воздушного фильтра рекомендую VIC/Nitto/Micro — это все одинаковый фильтр под разными брендами. Качество отличное и нет риска попасть на котрафакт, как с оригиналом Denso.

Пришло время менять воздушный фильтр. Крайний раз ставил оригинал Toyota 17801-21040. Решил посмотреть Nipparts. После получения фильтра, могу сказать что качество фильтрующего материала хоть и неплохое, но всё же не дотягивает до оригинала.

Резинка хоть и эластичная, но качество самой резины и её обработка не супер. Переставил резинку с оригинального фильтра.

120 касерей отъездил на масляных, воздушниках SAT и салонниках — бед не знаю. В салоне чисто, в движке чисто. Фильтр на входе грязный, на выходе чистый. Не сифонит грязь. Не навязываю, просто констатация факта — ничего плохого от SATа не происходит.

На Nipparts прошёл 35 т.км и под крышкой воздушного фильтра всё чистенько, пыли нет. Так что вполне годный фильтр.