В 90-е брал силиконовые синие (вроде TESLA были) на зубило, так по-моему через 10000 км чет забарахлило - проверир тестером провода-2 в обрыве. Видимо при работе высокое еще пробивало, а при измерении тестером - нет контакта.
У меня были ВВ провода от МАСТЕР, на второй год колпачки, те что на крышку трамблера идут, все потрескались и расщепались. А вот звездочки ГРМ три года простояли, так с ними и продал авто.
Ставил провода высоковольтные спорт мастер, оказались Г-НО!!!
У меня раньше на КСЗ провода Champion имели сопротивление, как оказалось, по 30 килоом и ничего, ездил и не замечал подвоха. Сейчас для БСЗ купил как у тебя Tesla для классики с БСЗ. У них сопротивление среднего провода 8 килоом, т.е. опять не соответствует документации.
Но двигатель работает отлично, так что больше не заморачиваюсь вопросом – какие провода выбрать.
Провода finwhale показали себя очень хорошо, машинка работала стабильно, заводилась с «пол тыка», в общем провода отличные. Пуск стал увереннее, ХХ стабильнее, разгон пободрее) Я доволен.
В выходной купил провода, штатные, SLON. Изменений никаких не произошло, только искрить перестало.
На ощупь приятные, мягкие, силиконовые, оделись чётенько. Как завел, то разницу заметил, поустойчивей работала, не троила.
Напишите свой отзыв о высоковольтных проводах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
