Отзывы о запчастях Amos Для бизнеса

Ещё прошлой зимой на мой грузовик понадобилась водительская дверь, замерив старую дверь, понял что в салон в багажник не как ее не запихать. Но дверь нужна, а продавец отправлять транспортной компанией не захотел. Пришлось ехать, цена сладкая была. Купил самый дешевый багажник на крышу 1600 по акции был. Так на один раз перевести не габарит самое то. Из минусов шумный универсальный.

Еще летом установил багажник на крышу Amos и кофр на 320 литров. Багажник прилегает к кузову плохо, приходится подкладывать прокладки на переднюю балку. Всего устанавливал 2 раза, удовольствия не получил. Кофр и велобагажники на крыше выручают, но закидывать не очень удобно — высоко. С кофром заезжал в притирку на подземный паркинг — 210 см проем.

Взял бу багажник амос. Выглядит страшно, ехал и все смотрел назад не отвалилось бы. Пока натянешь багажник, повесишь велики, сцепишь их, подтянешь от 15 до 30 мин. тратишь.

Amos меня не устроили, прежде всего тем, что упоры поперечин пытались лечь на крышу, не очень у них удачная конструкция для интегрированных рейлингов. Снимать их была проблема, так как сильно закисали. С другой стороны, что ждать от самых дешёвых поперечин.

Установил багажник на крышу AMOS. Оказалось. что он есть не заменимым помощником в гаражных делах. Перевозил 4-х метровые профильные трубы общим весом около 70-ти кг. Все ок. главное груз качественно закрепить ремнями стяжками…

Надоело возить доски в машине, давно хотел купить поперечины. Поперечины — универсальные Lux 120см, Багажник для 2 сноубордов — Amos. Удобная вещь, сильного шума нет. 

Изучив вопрос багажников для Эстимы пришёл к решению искать адаптивный вариант. Одним из таких вариантов оказался польский багажник фирмы Amos для Рено Логана. Опоры багажника имеют ушко под болт для родного отверстия Эстимы. Выправил немного пластинку, чтобы сходились отверстия и двери не цепляли ушко. Встало идеально. Опоры выполнены из крепкого пластика. Палки из толстого металла 120 см.

Вожу на крыше 3 велика все лето (два 28 дюймов, посередине 24). Рост 190 позволяет прям четко без табуретки их туда водружать). Багажник Lux и три велокрепления дешёвые, Amos. Велы крепятся за раму и за колеса специальными хомутами, на каждый вел трачу буквально 3 минуты. Уже 4 сезона прослужили, и предпосылок к отказу от них нет, ттт :). Саму конструкцию, кстати, не разбираю на зиму. Просто целиком снимаю с рейлингов и все дела.

Наконец-то испытал в деле поперечины LUX Элегант Трэвел 82 и багажник для перевозки лыж и сноубордов AMOS SkiLock-5. Считаю, что это хороший бюджетный комплект, для возможности перевозки до 5 пар лыж, или 4 сноубордов, без потери пространства в салоне и багажнике.

Покупал все ещё весной 2020 года. На скорости до 100 км/ч включительно, характерного гула не наблюдал, в салоне было абсолютно комфортно. Дополнительные шумы появлялись ближе к 115 км/ч.

Покупкой доволен, всем рекомендую. 

Багажник на крышу уже куплен, производитель Amos, вроде не плох, езжу с ним уже второй месяц, но пока без нагрузки.